KMHGL CIAMIS

Di pasaran ada rantai dengan kode 428 dan 428H yang umumnya dipakai di motorsport 150 cc. Imbuhan 'H' punya arti Heavy Duty yang menandakan punya kekuatan lebih dibanding tipe 428. Tapi kalau terpaksa harus pakai rantai tipe 428, apakah masih aman?

Menurut keterangan di situs resmi produsen rantai FSCM, jawabannya aman! Meski memang ada perbedaan kekuatan tarik antara tipe 428H dan 428, ternyata ada faktor lain yang meyebabkan keduanya bisa saling tukar pakai. Hal itu adalah disebabkan, ada dua jenis daya yang diterima rantaisaat dipakai.

Menurut Japan Chain Association Standard, rantai 428H punya kekuatan tarik minimum 2.101 kgf dan kekuatan fatik minimum 400 kgf. Sementara di rantai 428, punya kekuatan tarik minimum 1.703 kgf dan kekuatan fatik minimum 400 kgf. Selengkapnya >>>>>

MOTORPLUS - Sejak diluncurkan pada tahun 1958, setelah 10 tahun perusahaan didirikan. Super Cub telah menjadi penanda kesuksesan Honda. Model ini juga menjadi motor bebek yang paling laris sepanjang masa. Di tahun 2018, model terbarunya akan dirilis di Eropa pada bulan Oktober. Ya, motor tersebut adalah Honda Super Cub 125.

Bermesin 4-tak injeksi dengan kapasitas 125 cc, satu silider dan dua katub. Tenaganya mencapai 9,5 dk pada 7.000 rpm dan torsi maksimumnya 10,4 Nm di 5.250 rpm. Memiliki 4-percepatan dengan kopling otomatis. Selengkapnya >>>>

Kawan-kawan dalam sebuah ban biasanya terdapat banyak kode yang kadang kita tidak ketahui apa artinya. Nah kali ini mimin akan berbagi tentang kode-kode atau simbol yang terdapat dalam ban yang kita mulai dengan Tread Wear Indicator (TWI)

Tread Wear Indicator (TWI) yang jika kita artikan perkata artinya indikator pemakaian tapak ban atau jika kita artikan berdasarkan istilah bisa kita artikan sebagai Tanda Keausan Tapak Ban.

Tanda ini digunakan untuk menunjukkan batas pemakaian pada sebuah ban, dan mempunyai ciri fisik yang terletak diantara bunga atau alur ban atau tertera pada dinding ban berbentuk segitiga.

Fungsinya sebagai penanda apakah ban yang kita pakai masih layak digunakan atau sudah tidak layak karena aus tergerus dengan aspal. Jika ketebalan bunga/alur ban sudah menyentuh atau sampai mengenai batas tersebut, itu berarti ban tersebut sudah mencapai batas aus dan harus segera diganti.

So... coba kawan-kawan perhatikan lagi TWI di ban kawan-kawan semua... apakah sudah sampai indikator tersebut atau masih aman digunakan.

Sumber : IMHJB (Ikatan Motor Honda Jawa Barat)